Автоспорт Заводим 500-сильный EVO после 2-ух недельного простоя на морозе.

@Yanush17, не вижу взаимосвязи между гражданским авто выпущенным в серию только для того чтоб участвовать в ралли и раллийным болидом... Для справки у эво блок чугунный, а поршня из кованного алюминия в стоке, эти материалы имеют разное терморасширение при одинаковых температурах. Соответственно такие двигателя в сильный мороз должны плохо заводиться, это мы еще не берем в учет низкую степень сжатия в цилиндре в зависимости от года и комплектации варьирующуюся от 7.8 до 9.